周初市場觀望 煤炭運價平穩波動

發布時間:2024-04-23 已閱:291次
   04月22日海運煤炭運價指數上行。OCFI報收695.79點,環比上漲6.55點。分子指數來看,沿海線指數報收735.19點,環比上漲1.69點;沿江線指數報收641.38點,環比上漲13.24點。

   具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為27.5元/噸,期環比持平;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為21.6元/噸,期環比上漲0.2元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為22.4元/噸,期環比上漲0.5元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為38元/噸,期環比下跌0.2元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為36元/噸,期環比上漲0.3元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為32.3元/噸,期環比上漲0.1元/噸。

   沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為36.8元/噸,期環比下跌0.3元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為23.3元/噸,期環比上漲0.7元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為29.5元/噸,期環比上漲0.4元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為33.4元/噸,期環比上漲0.6元/噸;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為32.3元/噸,期環比上漲0.3元/噸。

   今日海運煤炭運價指數保持平穩波動。周初市場觀望氛圍較濃,船方報價相對保守,各航線運價基本保持平穩。據悉大秦線春季集中修將提前于26日結束,后續煤炭市場供應趨于穩定恢復,加之水電持續發力,出庫流量較上年提前半月達到年初至今高位,市場供需結構趨于寬松,終端在月前或將有一波集中補庫,但后續整體電煤用船需求看弱,各航線運價后續壓力不減。

   環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計9條船舶,預計等1天;京唐港錨地合計5條船舶,預計等 1天;黃驊港神華碼頭錨地合計51條船舶,預計等5天,黃驊華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計19條船舶,其中6、7、9司預計等 2天。

   環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存521萬噸↓1萬噸,國投曹妃甸港庫存433萬噸↑15萬噸,京唐港庫存531.2萬噸↓5萬噸,黃驊港庫存185.5萬噸↓8.9萬噸,合計1670.7萬噸↑0.1萬噸。

           來源:秦皇島煤炭網
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