本報告期(2023年1月18日至2023年1月31日),環渤海動力煤價格指數報收于734元/噸,環比持平。
從環渤海六個港口交易價格的采集情況看,本期共采集樣本單位86家,樣本數量為301條。5500K熱值(硫分:0.6%-1%)的現貨綜合價格為851元/噸,長 協綜合價格為728元/噸,現貨與長協的計算比例為5:95。從計算結果看,本報告期,24個規格品價格全部持平。
分析認為,本周期跨越春節假期,煤炭市場供需雙方均呈現假期特征,雙弱局面得以延續,沿海煤炭價格平穩震蕩,環渤海動力煤價格指數保持平穩運行。
一、今春煤炭保供工作出色,環渤海港口蓄水池作用凸顯。為積極貫徹國家關于今春煤炭基礎能源保供工作,確保人民群眾溫暖過冬過節,煤炭各環節企業群策群力,今春煤炭保供任務出色完成。春節期間主要煤炭集運通道依舊保持高效運行,貨源集港順暢,環渤海港口煤炭庫存持續向上突破,截至1月31日,秦唐滄港口合計庫存已突破2600萬噸,各港充分發揮蓄水池作用,為國家煤炭基礎能源供應打下堅實基礎。
二、終端提前積極應對,庫存充裕應對假期降溫。為確保春節假期期間用煤需求,終端節前持續補庫,春節假期前存煤可用天數已達到24天。盡管春節假期期間我國迎來今春最大幅度降溫,但因前期氣溫基數偏高,降溫對終端影響有限,且春節期間工業企業停工放假,工業用電負荷基本處于全年低位,居民取暖用電對用煤需求支撐有限,春節期間煤炭消耗明顯下降,沿海電廠煤炭日耗降至年初至今低位,并刷新近一年新低。終端準備充分,輕松應對假期降溫。
三、大型煤企長協價格下調,為市場價格注入穩定劑。據測算,2月大型煤企年長協價格727元/噸,較1月下降1元/噸。大型煤企價格充分發揮市場壓艙石作用,為節后沿海煤炭市場穩定運行形成良好示范,有利于煤炭市場價格持續運行于合理區間。
沿海航運市場方面,秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數(OCFI)顯示,本報告期(2023年1月18日至2023年1月31日),海運煤炭運價指數穩中偏弱。截至2023年1月31日,運價指數收于630.46點,與2023年1月17日相比下行10.55點,降幅為1.65%。
具體到部分主要船型和航線,2023年1月31日與2023年1月17日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價報31.4元/噸,環比基本持平;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報20.5元/噸,環比基本持平;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報20.5元/噸,環比下行2元/噸。
來源:中國能源網